kaiyun,常态化限行新能源车受宠国补地补优惠力度达三四万

原题目：常态化限行新能源车受宠国补地补优惠力度达三四万

西部网讯（陕西广播电视台《第一旧事》记者姜悦沙楠）4月16日最先，陕西省包罗西何在内的部门地市，开启了长达5个月的常态化限行。对一些天天不能不用汽车代步的市平易近来讲，若何应对限行？很多人把眼光转向了新能源汽车。那末新能源汽车市场是不是由于限行而迎来了发卖旺季？哪些车型卖得好？价钱销量又若何？

借着方才曩昔的周末两天假期，家住西安的王师长教师就订购了一款国产物牌的新能源家用汽车，今天他恰好办完了买车相干手续，来到4S店里预备提车。王师长教师说，这是家里的第二辆车，由于天天要接送孩子上学，所以买辆新能源汽车更便利。

西安市平易近王师长教师：“一个比力省油，再一个比力环保，提速各方面车的机能都比力好，政策也比力好。新能源车能够走公交道呀，泊车免收两个小时的费用，这些都挺便利的。”

王师长教师选购的这辆新能源车是今朝该品牌性价比力高的一款车型，固然它的指点价今朝是十七万摆布，但加上国补地补和充电桩补助以后，得手的车价只要十三万摆布。4S店的发卖人员告知记者，比来这段时候，来征询选购新能源车的客户愈来愈多，销量也随之增添了很多。

比亚迪汽车陕西秦星新能源旗舰店发卖总监吴文利：“之前我们展厅里边只要四分之一的客户是在征询新能源汽车，可是此刻我们客户进店征询率占到了四分之三。西安市当局打消限行今后，我们新能源汽车的销量必定遭到了必然的影响，新能源汽车那时一个月只卖了十几台车。西安市从4月16号限行以来，我们的新能源汽车天天保底一台，如许算下来我们一个月能够成交四五十台。”

因为新能源汽车具有免缴车辆购买附加税，国度赐与买车补助，车辆不限行，能走公交公用道，还能享受必然时限的免费泊车等优惠政策，在西安已迎来长达5个月的又一轮限行以后，采办新能源汽车已成为很多市平易近首选。除国产物牌的新能源车外，记者又来到一家进口品牌的新能源汽车体验店，固然是工作日，可是午时时分也有很多顾客前来看车咨kaiyunAPP询。发卖人员告知记者，限行后他们品牌的新能源汽车销量也比之前增添了三成摆布。并且今朝他们在西安市已自建了12座目标地充电站和3座超等充电站，为临时没有固定车位的车主利用。

按照西安市车管所统计，全市工具南北四个分所，再加上一个年夜所，天天只要十来辆新能源汽车打点上牌。跟着新一轮限行实行后，跟着采办新能源汽车的车主愈来愈多，上牌数目也将随之增添。