kaiyun,出疆高速路横穿沙漠“绿色走廊”致力环保先行

原题目：出疆高速路横穿戈壁“绿色走廊”努力环保先行

一条新建的新疆外联高速公路正在穿过反对“灭亡之海”塔克拉玛干戈壁与库木塔格戈壁“握手”的湖区——台特玛湖，为了庇护这片湖区，公路构筑环保先行。

正在构筑的出疆通道沿塔克拉玛干戈壁东缘，重新疆尉犁县，经若羌县，穿越阿尔金山，至青海省界，年夜年夜缩短了塔克拉玛干周边县市出疆、赴北疆的时候，由中邦交建乌尉公路包项目部承建，此中G0711线新疆出产扶植兵团第二师35团至若羌段有14.5千米穿越台特玛湖。

“客岁8月最先施工，到10月路基已根基拉通，但没想到台特玛湖水愈来愈年夜，我们需要举高路面避免水淹，固然增添了很多项目量，但生态情况在变好是功德。”陈峰是中邦交建乌尉项目SRTJ—02标段的项目治理部副部长，担任项目首要集中在湖区上。

中交新疆交通投资成长无限公司手艺质量部部长刘开之说，最近几年来，与高速公路并行的国道218线屡次被湖水沉没，高速公路设想时已斟酌到湖水上涨速度抬升路面，但没想到上涨速度如斯快。为顺应新情况转变、保障将来行车平安，施工人员不能不再将湖区内道路平均举高45.9厘米，最高处举高1.41米。

“之前怎样会想到，这里还会水淹路面。”塔里木河道域干流管kaiyunAPP理局下流治理处年夜西海子水库治理站站长徐生武说，台特玛湖曾是塔里木河的中段，后成尾闾，终究随1972年下流年夜西海子水库以下363千米长的河流持久断流而干涸，邻近的村落保存情况恶化，国道218线也常被风沙“沉没”。从2000年起，颠末了18年19次生态输水后，台特玛湖得以更生。

除公路随水面“长高”，为了包管台特玛湖区水流不受干扰，全长96.95千米的G0711线35团至若羌段还设了年夜桥2座、中桥小桥29座、涵洞110道。“这些桥和涵洞包管了湖水天然活动不被阻断，处理了我们最担忧的工作。”徐生武说。

台特玛湖所处的塔里木盆地是封锁的内陆盆地，泥土次生盐碱化严峻。“出在对路基质量和湖区水质庇护的斟酌，我们选用距离工段80千米外的弱盐和非盐类材料填筑路基，项目部还配备了专业尝试人员对路基填筑材料及时监测，确保材料合适质量和环保要求。”陈峰说，除对施工材料实行检测，他们还按期将糊口、出产垃圾运输到比来的若羌县进行处置，糊口用水也依托若羌县城拉运。

台特玛湖的苏醒使这里成了野活泼物的乐土，常常开着皮卡车穿越工地的陈峰总能看到年夜鸭子带着一群小鸭子横穿路基，“司机遇自动停下来，让小家伙们先走，每一个人都很自发。”陈峰说。

2017年10月12日，卫星遥感数据显示，台特玛湖最年夜构成510余平方千米湖面，成为1959年以来汗青最年夜值。“此刻塔里木河两岸已构成一条绿色走廊，包罗国道218线、格库铁路，还这条高速路都在它的绿庇荫护下不至在被风沙掩埋，而新项目的建筑也应当成立在环保的根本上。”徐生武说。